Category Archives: Varia

Tweede album Automat, de band der post-punk grootheden

“Toen ik in 1913 de wanhopige poging ondernam de kunst te bevrijden van het gewicht der objecten, stelde ik een schilderij tentoon, dat niet meer was dan een zwart vierkant op een witte ondergrond…Het was geen leeg vierkant, dat ik tentoonstelde maar veel meer het gevoel van abstractie.”
Kasimir Malewitsch

BB205_AUTOMAT_AlbumWEBWie de muziek van de objecten wil bevrijden, landt vanzelf bij dub – de analoge moeder van alle minimalistische popvarianten. De studio als zwarte kubus, die alles opslokt wat overbodig is of banaal. Ritme en sound zijn daarbij belangrijker dan melodieën. En repetitie blijkt de vorm van de verandering – alleen al omdat de focus op de kleine maar belangrijke details ligt.

Onder deze vooronderstellingen heeft het Berlijnse trio Automat (Jochen Arbeit, Achim Färber en Zeitblom) een buitengewoon album opgenomen. Nog ondoordringbaarder en consequenter dan het vorig jaar verschenen debuut doet PLUSMINUS denken aan de geheimzinnige monolieten van Stanley Kubricks 2001. Hier is niets voorhanden, waaraan je je kunt vasthouden en toch zo veel, dat het de luisteraar in een soort trance verplaatst.

Terwijl prominente gastzangers zoals  Lydia Lunch, Blixa Bargeld of Genesis P-Orridge nog hun stempel op het vorige album drukten, spreekt nu de studio zelf. Het is de jaren ’50 analoge techniek van de Candy Bomber studio’s in Berlijn-Tempelhof. Automat nam in januari in drie dagen tijd alle tracks van het nieuwe album op. Zonder veel te oefenen werd de eerste take genomen – limitatie als kracht. Bijna alle titels van het album dragen de naam van de klankmachines en effectenapparaten die bij het produceren in het middelpunt stonden: de EMT 140 is een lange plaatgalm van twee meter lang, de H910 een harmonizer die al de sound van David Bowie’s Low bepaalde.

Automat. © Martin Walz

Automat. © Martin Walz

Automat-zanger Georg Zeitblom zocht al 10 jaar naar dit apparaat. Zijn uithoudingsvermogen wierp echter vruchten af. De krachtige baslijnen, de delirerende ritmes en hypnotische sounds van PLUSMINUS maken indelingen en genres onbelangrijk. Natuurlijk hebben we hier niet te maken met de klassieke dub-reggae. Ook de Detroit-techno van musici als Terrence Dixon is een ander verhaal. En toch slingert tussen deze polen een soort muziek, waar ook jazz en andere genres gebruik van maken, zonder hun zelfstandigheid te verliezen. De ontwikkeling herken je ook aan de vorige producties, een split-single met Schneider TM en een ep met Max Loderbauer.

Bovenstaande tekst is afkomstig van het Berlijnse label Bureau b, dat tot slot schrijft, dat Automat er met PLUSMINUS in is geslaagd, een meesterwerk af te leveren.

Release concert ‘PLUSMINUS’  Berlijn
18 juni, 22:00 uur
Bar Tausend
Schiffbauerdamm 11
10117  Berlin

Tweede concert op 16 juli in SO36

www.bureau-b.com

Treinstaking Deutsche Bahn beëindigd

steDe treinstaking bij de Deutsche Bahn is beëindigd. De vakbond GDL en de Deutsche Bahn hebben vannacht een bemiddelingsprocedure in gang gezet. Vanaf 19:00 uur zullen de treinen weer rijden.

De bemiddelingsprocedure gaat volgende week woensdag van start en zal drie weken duren. In die periode geldt een verplichting tot het bewaren van de arbeidsrust.

De GDL heeft de minister-president Bodo Ramelow (Linke) van de deelstaat Thüringen tot bemiddelaar benoemd, de Deutsche Bahn koos de voormalige minister-president van deelstaat Brandenburg Matthias Platzeck (SPD).

Volgende Duitse zender WDR rijden de regionale treinen vanaf vrijdagochtend weer normaal volgens dienstregeling. Het kan nog tot zaterdag duren voordat de reguliere dienstregeling voor de IC- en ICE-treinen van kracht is.

Andere vakbond dreigt nu met staking

De grootste vakbond bij de Deutsche Bahn, de EVG, wil vandaag in Berlijn met de Deutsche Bahn tot een cao-akkoord komen. Lukt dat niet, dan dreigt er een arbeidsconflict. Onderhandelingswoordvoerster Regina Rusch-Ziema: “De aangeboden 4,7 procent is te weinig, de voorgestelde looptijd van 29 maanden te lang.”

Volgens weekblad Die Zeit dreigt de EVG zelfs met een staking. “We zullen moeten staken als we donderdag geen resultaat behalen”, zei EVG-chef Alexander Kirchner in de Passauer Neuen Presse van donderdag. “De collega’s willen nu een resultaat.” Ook dagblad Die Welt meldt dat de EVG met stakingen dreigt als de onderhandelingen vandaag mislukken.

Der Spiegel citeert EVG-woordvoerder Uwe Reitz, die vandaag in Berlijn zei, ‘er wordt een handtekening gezet of er volgen waarschuwingsstakingen’.  De Deutsche Bahn had 4,7 procent meer loon aangeboden, minimaal 75 euro en een looptijd van 29 maanden. De EVG ging hiermee niet akkoord.

Op de website van de GDL staat dat de Deutsch Bahn heeft geaccepteerd, dat de cao-onderhandelingen van andere vakbonden geen rol spelen bij het aannemen van een bemiddelingsuitspraak of het afsluiten van een nieuwe cao. De huidige stand van zaken zal daarom geen onderdeel zijn bij de eigenlijke bemiddelingsprocedure.

In de cao-bedrijfstak voor machinisten worden nu ook de rangeermachinisten opgenomen. GDL-vakbondsleider Claus Weselsky: “Na bijna een jaar cao-conflicten kon met druk tijdens het negende arbeidsconflict de gordiaanse knoop worden doorgehakt.”

De EVG heeft, in tegenstelling tot de GDL, die negen keer staakte, tijdens deze cao-onderhandelingen nog niet eerder opgeroepen het werk neer te leggen. De beide vakbonden traden niet gezamenlijk op, omdat ze het niet met elkaar eens konden worden.

Bron:
STERN: Lokführer beenden Bahn-Streik

Berlijnse krant huurt trein om staking te omzeilen

train22De Berlijnse boulevardkrant BZ maakt van de nood een deugd. ‘Veel mensen praten over de staking, de BZ doet iets.’ Dat is natuurlijk een mooie reclame voor de krant, maar het blad doet ook daadwerkelijk iets, namelijk een trein huren. Morgen rijdt de speciale B.Z.-Linie 1 tussen Südkreuz, Potsdamer Platz, Hauptbahnhof en Gesundbrunnen.

Wie een krant (de BZ natuurlijk) koopt, mag meerijden. De krant kost 80 cent en is tevens vervoerbewijs. Morgen om 05:30 uur gaat de trein in Gesundbrunnen van start en is tot 21:23 uur onderweg. Hij pendelt tussen de stations Südkreuz, Potsdamer Platz, Hauptbahnhof en Gesundbrunnen.

De eerste rit gaat dus om half zes van start met tussenstops op Hauptbahnhof en Potsdamer Platz. Vanaf 06:10 uur rijdt de trein terug en vertrekt om 06:30 uur weer vanaf Gesundbrunnen. Vervolgens gaat het  om 07:10 uur weer terug vanaf Südkreuz. Klik hier voor het schema met de reistijden en de stations.

Gesundbrunnen – Hauptbahnhof – Potsdamer Platz – Südkreuz

De gehuurde trein biedt 428 zitplaatsen, 661 staplaatsen, 30 plekken voor fietsen en voldoende ruimte voor kinderwagens. In totaal zijn er 1.000 plaatsen per rit. Bovendien beschikt de trein met airconditioning over drie toiletten. Zijn alle plekken bezet, dan moet men op de volgende trein wachten.

De BZ roept in haar artikel op zo veel mogelijkheid vrienden en kennissen van deze speciale trein op de hoogte te stellen, zodat zo veel mogelijk Berlijners en toeristen kunnen instappen en de staking per trein kunnen omzeilen.

Vanaf welk perron?
Gesundbrunnen richting Südkreuz
05.33 uur, perron 7
06.31 uur, perron 8
07.31 uur, perron 8
08.31 uur, perron 8
09.31 uur, perron 8
10.31 uur, perron 8
11.31 uur, perron 8
12.31 uur, perron 8
13.31 uur, perron 8
14.31 uur, perron 9
15.31 uur, perron 8
16.31 uur, perron 8
17.37 uur, perron 8
18.32 uur, perron 8
19.41 uur, perron 7

Hauptbahhof tief
05.38 uur, perron 4
06.36 uur, perron 4
07.36 uur, perron 4
08.36 uur, perron 4
09.36 uur, perron 4
10.36 uur, perron 4
11.36 uur, perron 4
12.36 uur, perron 4
13.36 uur, perron 4
14.36 uur, perron 4
15.37 uur, perron 5
16.37 uur, perron 5
17.42 uur, perron 4
18.37 uur, perron 4
19.47 uur, perron 4

Potsdamer Platz
05.42 uur, perron2
06.40 uur, perron2
07.40 uur, perron2
08.40 uur, perron2
09.40 uur, perron2
10.40 uur, perron2
11.40 uur, perron2
12.40 uur, perron2
13.40 uur, perron2
14.40 uur, perron2
15.41 uur, perron2
16.41 uur, perron2
17.46 uur, perron2
18.41 uur, perron 2
19.51 uur, perron2

Südkreuz (aankomst)
05.45 uur, perron 6
06.43 uur, perron 7
07.43 uur, perron 6
08.43 uur, perron 6
09.43 uur, perron 6
10.43 uur, perron 6
11.43 uur, perron 6
12.43 uur, perron 6
13.43 uur, perron 6
14.43 uur, perron 7
15.44 uur, perron 5
16.44 uur, perron 6
17.49 uur, perron 6
18.44 uur, perron 6
19.54 uur, perron 6

Südkreuz richting Gesundbrunnen
06.12 uur, perron 7
07.12 uur, perron 7
08.12 uur, perron 6
09.12 uur, perron 6
10.12 uur, perron 6
11.12 uur, perron 6
12.12 uur, perron 6
13.12 uur, perron 6
14.12 uur, perron 6
15.12 uur, perron 7
16.12 uur, perron 5
17.12 uur, perron 6
18.12 uur, perron 6
19.22 uur, perron 6
20.12 uur, perron 6

Potsdamer Platz
06.17 uur, perron 3
07.17 uur, perron 3
08.17 uur, perron 3
09.17 uur, perron 3
10.17 uur, perron 3
11.17 uur, perron 3
12.17 uur, perron 3
13.17 uur, perron 3
14.17 uur, perron 3
15.17 uur, perron 3
16.17 uur, perron 3
17.17 uur, perron 3
18.18 uur, perron 3
19.27 uur, perron 3
20.17 uur, perron 3

Hauptbahnhof tief
06.21 uur, perron 5
07.21 uur, perron 5
08.21 uur, perron 5
09.21 uur, perron 5
10.21 uur, perron 6
11.21 uur, perron 5
12.21 uur, perron 5
13.21 uur, perron 5
14.21 uur, perron 4
15.21 uur, perron 5
16.21 uur, perron 5
17.21 uur, perron 5
18.22 uur, perron 6
19.31 uur, perron 5
20.26 uur, perron 5

Gesundbrunnen (aankomst)
06.24 uur, perron 8
07.24 uur, perron 8
08.25 uur, perron 8
09.24 uur, perron 8
10.25 uur, perron 8
11.24 uur, perron 8
12.24 uur, perron 8
13.24 uur, perron 8
14.25 uur, perron 9
15.24 uur, perron 8
16.24 uur, perron 8
17.24 uur, perron 8
18.26 uur, perron 8
19.35 uur, perron 7
20.29 uur, perron 8

« Oudere berichten Recent Entries »