Welke Europese steden zijn goedkoop, welke duur?

Berlijn eindigde in de middenmoot

Berlijn eindigde in de middenmoot

De ADAC (Allgemeine Deutsche Automobil-Club e.V. en de grootste autoclub van Duitsland) testte in 20 steden in 18 Europese landen de extra kosten voor de vakantieganger. Een gunstige vlucht en een goedkoop treinkaartje is snel geboekt, een passende huisvesting snel gevonden maar eenmaal ter plekke kunnen de kosten hoog oplopen.

Methode
Hoe ging men te werk? De testpersonen checkten de prijzen van normale producten en normale dienstverleningen en verdeelden die in vier categorieën. In de categorie gastronomie werd bijvoorbeeld gekeken naar de prijs van een pastagerecht, patat-frites en coca cola, bij de categorie  gezondheid&verzorging naar de prijs van tandpasta en aspirines. Ook kocht men overal een kaartje voor de metro of bijvoorbeeld de dierentuin..

Verschillen
De verschillen waren groot. Voor een toeristische rondrit door de stad betaal je in de Sloveense stad Ljubljana € 4,00, in Londen bijna negen keer zo veel. Een bezoekje aan de dierentuin kost in Londen € 29,00, in Belgrado € 3,50. En zo zijn er meer opvallende verschillen. Een cappuccino tussendoor kost in Boedapest gemiddeld € 1,30, terwijl je hier in Parijs € 5,30 voor op tafel moet leggen.

Slotsom
De ADAC komt tot de conclusie dat vijf steden zich ‘zeer gunstig’ mogen noemen. Dat zijn Belgrado, Zagreb, Ljubljana, Praag en Boedapest. Dan volgt het predicaat ‘gunstig’ voor Luxemburg en München. Lissabon en Berlijn worden met ‘gemiddeld’ beoordeeld. Tot de dure steden behoren Wenen, Luzern en Rome. Tot slot volgen de zeer dure steden met als allerduurste Oslo, vooraf gegaan door Parijs, Londen, Kopenhagen, Madrid, Barcelona en Amsterdam.

Winkelwagentje
In iedere stad keek men dus naar de prijzen van hetzelfde winkelwagentje met producten en dienstverleningen. In Belgrado bedroegen de kosten voor dit winkelwagentje slechts €41,46. Dat is extreem goedkoop als je die kosten vergelijkt met  Oslo, de stad die als duurste uit de bus kwam met € 152,54 voor hetzelfde winkelwagentje. Berlijn eindige met €104,00 in de middenmoot, Amsterdam was met €123,93 de eerste stad met de kwalificatie ‘zeer duur’.

Bekijk de lijst op de website van de ADAC

Der Gelbe Engel, Teil 2

Tegen 15:00 uur belde de man van de wegenwacht al op om te vertellen dat hij over vijf minuten bij mij in de straat zou zijn. Dat was dus veel sneller dan ik dacht. Jas aan, muts op en hup, naar beneden. Een minuut later reed de gele auto de straat al in. Hij moest midden op straat blijven staan. De auto achter hem had dus pech. Eerlijk gezegd zag het er wel spectaculair uit, zo’n hulpdienstwagen met knipperlicht aan. Het probleem was minder spectaculair. De sympathieke Berlijner zette twee kabels op de accu en de motor startte direct. Daarna zette hij zijn auto aan de kant, want natuurlijk moesten er weer talloze formulieren ingevuld worden, een fenomeen waar ik inmiddels aan gewend ben geraakt.

Even later reed ik naar Zehlendorf, omdat ik in de korte tijd dat ik “in het oosten” woon nog niet over een “ eigen garage” beschikte. Daarna met de S-Bahn terug. Deze reed wonder boven wonder gewoon volgens dienstregeling. Morgenochtend  kan ik m’n auto met een nieuwe accu weer ophalen. Mijn eerste ervaring met de ADAC in Berlijn zit erop. Ik hoop dat het de eerste en tevens laatste keer was, hoe goed alles ook verliep.

Der Gelbe Engel

“De wachttijd bedraagt ongeveer zes uur.”  Nee, ik bel niet met een of andere computerstem die mij in de naam van zijn opdrachtgever vertelt hoe lang ik nog moet wachten. Het is de vriendelijke stem van de dame van de ADAC. Mijn auto had de laatste weken al problemen met starten. Als ik het sleuteltje omdraaide, dan hoorde ik veel geknetter, flikkerden er allerlei lampjes,  werd de klok op 00:00 uur gezet en met een beetje geluk vloog de motor aan. Gisteren besloot ik dan eindelijk maar lid te worden van de ADAC. Dat had ik vanwege andere “financiële prioriteiten” telkens uitgesteld. Dat aanmelden was een fluitje van een cent. Op de ADAC website type je je persoonlijke gegevens in en laat je je bankrekeningnummer achter, zodat ze de 79,50 euro van je rekening kunnen afboeken. Voor dat bedrag heb ik een “ PlusMitgliedschaft” en krijg ik wereldwijd ondersteuning van de Duitse wegenwacht. “Dat komt zeker door de kou?”, vroeg ik aan de vriendelijke ADAC telefoniste, want zes uur wachttijd, dat vond ik nogal wat. Ik belde speciaal vandaag, omdat er meerdere parkeerplaatsen in de straat vrij waren. Handig voor de ADAC auto. Over zes uur staat alles weer vol, maar goed, het is niet anders. En nee, zes uur was normaal voor Berlijn in deze periode, liet de dame me weten. “U wordt vijf minuten van tevoren gebeld”, legde ze mij verder uit. “ U hoeft dus niet zes uur lang bij uw auto te blijven staan.” Ik besloot wat boodschappen te gaan doen en voor de rest af te wachten. Tevens een mooie gelegenheid om dit blog weer eens te updaten.