Op 8 september startte in Berlijn het ‘Krimi-Festival’. Vrijwel dagelijks zijn auteurs van literaire misdaadromans te gast in Galerie Café Brel aan de Savignyplatz of bij Stilwerk aan de Kantstrasse 17. Het festival duurt tot 11 december.
Op donderdagavond 22 september treedt in Galerie Café Brel de Vlaamse auteur Bram DeHouck op. De Duitse acteur Joachim Bliese (speelde meermaals in de series Tatort en Großstadtrevier) zal een stuk voorlezen uit Der Psychopath, de Duitse vertaling van de in 2012 verschenen misdaadroman “Hellekind“. De voormalige vertegenwoordiger van de Vlaamse regering in Berlijn Walter Moens stelt de schrijver op deze avond aan het publiek voor. Natuurlijk zal Bram DeHouck ook zelf voorlezen uit zijn boek.
Bram DeHouck won in 2010 de Gouden Strop met zijn boek De minzame moordenaar. Hij ontving hiervoor tevens de Schaduwprijs voor het beste oorspronkelijk Nederlandstalige thrillerdebuut. Twee later sleepte hij met Een zomer zonder slaap wederom de Gouden Strop in de wacht, de prijs voor het beste oorspronkelijk Nederlandstalige spannende boek.
In 2014 was Bram Dehouck te gast in het Vlaamse Kunsttijdschrijft Vlaanderen. Geert Swaenepoel schreef destijds het artikel “Misdaadromans zijn geen mindere literatuur”:
Lezing: Bram DeHouck
Donderdag 22 september 2016
Plaats: Galerie Café Brel
Aanvang: 20:00 uur
Toegang: 10 euro ( 6 euro voor scholieren + studenten)
Website Crime Time Festival: kunstundstueck.de/crimetime2016
Vandaag vond in de Bergmansstrasse in Berlijn-Kreuzberg de officiële opening plaats van ‘Der vegetarische Metzger’. Het is het eerste filiaal in Duitsland van ‘de Vegetarische slager’, een succesvol concept van Jaap Korteweg, Niko Koffeman en chef-kok Paul Bom.
De hapjes en drankjes waren niet aan te slepen tijdens de drukbezochte proeverij aan het begin van de Bergmanstrasse. De keuken was goed geïnstrueerd, alle producten waren aanwezig en dus kon Paul Bom rustig van een drankje genieten en zich ontspannen met Niko Koffeman en zijn vrouw Antoinette Hertsenberg onderhouden. Naast veel mensen van de Duitse pers en buurtbewoners was ook de Nederlandse ambassade bij dit feestelijke opening vertegenwoordigd.
De eerste winkel van de Vegetarische slager ging in 2010 in Den Haag van start. “Die winkel heeft een hele belangrijke rol gespeeld in de historie van de Vegetarische slager”. Dat vertelt de conceptmaker Niko Koffeman mij op de op de stoep van de Bergmannstrasse. Koffeman is ook bekend als medeoprichter van de Partij voor de Dieren en lid van de Eerste Kamer voor deze partij. ”Het was een andere winkel dan de mensen gewend waren en dus kwamen er heel veel mensen op af, maar ook veel retailers. Normaal zou je bij de retailers in de rij moeten staan om binnengelaten te worden, maar nu kwam de retail naar ons. En al snel lagen onze producten bij onder andere Albert Heijn, Jumbo en EkoPlaza. In Nederland groeien we heel hard. We hebben nu 3.000 verkooppunten in 13 landen.”
Op de website van de Vegetarische slager staat te lezen dat de ramp met de varkenspest en de gekke koeien-ziekte in Nederland voor Jaap Korteweg de aanleiding was vegetariër te worden. Aangezien hij de smaak van vlees mistte maakte hij met zichzelf de afspraak dat hij alleen buiten de deur mocht eten met als gevolg dat hij zichzelf erop betrapte dat hij steeds vaker uit eten ging. Na tien jaar zoeken ontwikkelde hij innovatieve vleesvervangers met een spectaculaire bite en structuur. Dat konden de gasten in Berlijn vandaag zelf beleven.
Op de website staat ook dat het team van Jaap Korteweg, Niko Koffeman en Paul Bom als ideaal heeft om vleesliefhebbers te laten beleven dat ze helemaal niets hoeven te missen als ze het vlees één of meer dagen achterwege laten. ‘De ambitie is de grootste slager ter wereld te worden, op korte termijn.’
Het filiaal in de Bergmannstrasse is van een Duitse ondernemer die vroeg of hij het concept in Duitsland en Oostenrijk mocht gaan uitbaten. “Hij heeft grote plannen met Duitsland. Het zou heel goed kunnen dat Duitsland groter wordt dan Nederland”, aldus Niko Koffeman, die ook laat weten dat de vraag naar het concept vanuit de hele wereld komt. Naast onder andere Engeland, Duitsland en Amerika tonen ook veel ondernemers en investeerders uit India interesse. Niko Koffeman: “Die mensen zeggen, hier zijn 450 miljoen vegetariërs, maar naarmate de welvaart stijgt beginnen ze het vegetarische eten los te laten, omdat ze vlees associëren met welvaart.”
Binnenkort opent in de Revaler Straße in het Berlijnse stadsdeel Friedrichshain het tweede filiaal van ‘Der vegetarische Metzger’. “Daar komt een restaurant bij en een uitgifteluik dat 24 uur per dag, zeven dagen per week open is”, vertelt Niko Koffeman uit. Daarnaast begint de Duitse vegetarische slager volgende week met een eigen webshop. De producten kun je dan online bestellen en in diepvriesverpakking thuis laten bezorgen.
Door de berichtgeving via het persbureau DPA (Deutsche Presse-Agentur), dat in Nederland door het ANP wordt vertegenwoordigd, berichtten vandaag ook al enkele Duitse media over de komst van de Vegetarische slager naar Berlijn:
De nieuwe ICE 4 van de Deutsche Bahn (DB) beschikt over wagons waar het licht volop doorheen stroomt. Daarnaast is er meer ruimte voor passagiers en kunnen passagiers eindelijk ook hun fietsen in een ICE kwijt. De DB belooft zijn klanten meer reiscomfort in de nieuwe ICE 4. Opinieweekblad Der Spiegel zette de vernieuwingen gisteren al op een rijtje.
Vandaag stelt de DB zijn vierde generatie hogesnelheidstreinen voor. De ICE 4 zal echter de grens van 250 km/uur niet overschrijden. Daarvoor in de plaats biedt het interieur enkele vernieuwingen voor de passagiers. Dit zijn de belangrijkste details:
Meer zitplaatsen
Met een lengte van 346 meter biedt de ICE maar liefste 830 zitplaatsen. Een kwart daarvan bevinden zich in de eerste klas. Het hoge aantal zitplaatsen is mogelijk, omdat de wagons langer zijn en er aan de binnenkant afstand werd gedaan van kasten voor besturingssystemen.
Om veel zitplaatsen en toch benenvrijheid te kunnen bieden glijden de rugleuningen naar beneden als je de zithouding aanpast.
Betere airconditioning
De airconditioning in de treinen van de DB zorgt maar al te vaak voor problemen. Vorig jaar vielen tijdens een heet weekend maar liefst 26 langeafstandstreinen uit. De airconditioning van de ICE 4 is technisch verder ontwikkeld en bestaat slechts uit twee koude circulaties. Is er bij één circulatie een probleem, dan blijft de andere functioneren. Bovendien is de airco ontworpen voor temperaturen van -25 tot +45 graden en daarmee duidelijk krachtiger dan de airconditioning tot nu toe.
Primeur fietsplaatsen
De laatste wagon van de nieuwe ICE 4 biedt acht plekken voor fietsen. “Tot nu toe kon men zijn fiets in de ICE alleen gedemonteerd en verpakt als bagage meenemen”, zegt een woordvoerder van de DB. Binnenkort kunnen in ieder geval enkele passagiers van deze meeneemmogelijkheid profiteren. Door het beperkte aanbod moeten deze plekken wel gereserveerd worden. Wie zijn fiets meeneemt vindt in het direct aangrenzende deel in de tweede klas een zitplaats.
Verlichting naar tijd
Het gehele interieur van de ICE4 is uitgerust met een nieuw lichtconcept. De kleur van het licht en de intensiteit worden automatisch aan het tijdstip van de dag aangepast: van koel blauw tot warm rood. Ook zal er volgens de DB meer daglicht in de wagons vallen. De ICE4 biedt de passagiers bovendien panoramavensters die een hoge mate van lichtdoorstroming mogelijk maken.
Bijzondere voorzieningen voor rolstoelgebruikers
Dee ICE 4 beschikt over een ingebouwde lift waarmee de rolstoelgebruiker de trein kan betreden. De lift kan via een machine met toetsenbord worden opgeroepen. Hij komt uit in een wagon met een brede gang waarin het zelfs mogelijk is de rolstoel te draaien. De zitplaats voor de rolstoelgebruiker is uitgerust met een in hoogte verstelbare tafel. Op die plek zijn een alarmbel en een service-toets aangebracht waarmee het boardpersoneel opgeroepen kan worden. Ook de wc in die wagon is geschikt voor rolstoelgebruikers.
Nog deze herfst zullen de eerste ICE4 treinen beginnen met een proefperiode van 14 maanden, waarvan 12 maanden met passagiers aan boord. Deze testperiode is bedoeld om de betrouwbaarheid van de techniek te testen en te ondersteunen zodat ‘kinderziektes’ nog op tijd verholpen kunnen worden. Tijdens de wisseling van de dienstregeling in december 2017 worden de eerste ICE 4 treinen in de dienstregeling opgenomen.
Op 8 september startte in Berlijn het ‘Krimi-Festival’. Vrijwel dagelijks zijn auteurs van literaire misdaadromans te gast in Galerie Café Brel aan de Savignyplatz of bij Stilwerk aan de Kantstrasse 17. Het festival duurt tot 11 december.
Blog Allard van Gent 